La nueva Honda CR-V ahora también estará disponible con una novedosa y muy eficiente mecánica híbrida eléctrica.
La Honda CR-V es una de las grandes referentes, en su segmento y en la industria general, con décadas de éxito a sus espaldas con base en eficiencia, durabilidad y utilidad, cosa que se complementa con la nueva versión híbrida que por fin compite frontalmente con las variantes electrificadas de la Toyota Rav4, Hyundai Tucson, Ford Escape o Nissan X-Trail.
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Esta motorización es novedosa porque tiene dos motores eléctricos asociados a un muy eficiente motor de gasolina de 2.0 litros, que puede servir como generador pero también impulsa directamente a las ruedas cuando se necesita más potencia en dos relaciones de transmisión, aunque el sistema en sí no tenga una caja de cambios como tal.
Entrega 204 hp y 247 lb-pie de torque, pero también promete consumos en ciudad por encima de los 20 km/l, que la convierten en una de las más económicas, siendo a la vez más potente que la versión de gasolina, de 190 hp.
El acabado es equivalente por contenido al Touring de la CR-V de gasolina, lo que quiere decir que ya cuenta con quemacocos, faros de LED y el mismo sistema de infotenimiento, con pantalla táctil de nueve pulgadas y cuadro de instrumentos digital de siete que si acaso se diferencia del normal porque en este se tiene acceso a los flujos de energía del complejo sistema híbrido, con el estado de carga de la compacta batería, de solo 1.1 kWh de capacidad.
También cuenta con sonido firmado por Bose, carga inalámbrica, clima automático de dos zonas y asientos eléctricos, mientras que la seguridad queda cubierta por las 10 bolsas de aire y asistencias de manejo avanzadas.
Dinámicamente, promete ser incluso mejor que la CR-V que ya probamos, porque tiene uniones más fuertes en el chasis, ventanas más anchas para mejorar la insonorización y hasta un parabrisas laminado con aislante.
Precio
CR-V Híbrida: 899,900 pesos
