Jaecoo recién llegó a nuestro país junto con Omoda y con un solo modelo, el Jaecoo 7, una SUV con la posibilidad de tener una mecánica de tracción AWD y que, sin tener realmente capacidades serias en 4×4 más allá de terracerías sencillas, resulta interesante para manejar en pavimento mojado, aunque faltaba una versión electrificada que ahora llega de la mano de la PHEV.
Hasta ahora, la Jaecoo 7 solamente se ofrecía a nivel mundial con una mecánica de combustión, de 1.6 litros turbo con 184 hp y una transmisión automática de doble embrague de siete relaciones, pero la marca ya presentó a la nueva variante PHEV que seguramente tendremos en México en 2025, con un tren motor completamente nuevo.
Jaecoo 7 PHEV: Mucha potencia y 88 km de autonomía eléctrica
El Jaecoo 7 PHEV recuerda de nuevo a la estética de Jaguar-Land Rover y echa mano de un nuevo motor de 1.5 litros turbo pero ya con inyección directa de combustible, que no está presente en los híbridos conectables actuales de Chirey. La parte eléctrica corre a cargo de un solo motor en lugar de usar dos como en otros modelos del grupo y todo se canaliza a una transmisión automática DHT.
La potencia combinada de todo este sistema es muy interesante, pues Jaecoo promete que su nueva 7 es capaz de alcanzar 342 hp, varios más que los del actual sistema PHEV de Chirey, su marca hermana.
Además, hay una aerodinámica optimizada para extraer el máximo rendimiento de cada gota de gasolina, con las ya conocidas manijas retráctiles y rines de 19 pulgadas, que le dan un coeficiente de resistencia de 0.318, regular en términos absolutos pero muy bueno para una SUV de este enfoque.
La Jaecoo 7 homologa una autonomía EV de 88 km y un consumo combinado en modo híbrido de 20.41 km/l, además de circular 1,200 km sin detenciones partiendo con el tanque y la batería totalmente llenos.
