La Volkswagen Amarok es totalmente nueva en México por primera vez desde que este modelo apareció en el ya lejano 2010. Esta segunda generación llega desde Sudáfrica y no desde Argentina, que siguió fabricando la generación pasada con una actualización más. Es destacable que Volkswagen traiga a México lo mejor y más relevante de su portafolio, que es justo lo que hicieron con esta nueva Amarok 2025.
Esta nueva Amarok ya no es un desarrollo de Volkswagen, sino que deriva de una alianza con Ford para fabricar pick-ups y vanes, por lo que está basada en la plataforma de la nueva Ranger y también comparte mecánicas y más de un panel interior con la Ford.
Motores diesel y gasolina de Ford para la Amarok 2025, con hasta 300 hp
Los motores diesel de origen Ford son de 2.0 litros y cuatro cilindros, con potencias de 168 y 210 hp, este último con doble turbocargador. Mientras, el motor 2.3 litros TSI de gasolina entrega 300 hp y es sencillamente el EcoBoost de Ford que está presente en la Ranger y en múltiples modelos de la marca del óvalo, como la Bronco o la Explorer.
La versión diesel menos potente va asociada con una transmisión automática de seis relaciones, mientras que la más potente y la versión de gasolina reciben una de 10 cambios, siempre con tracción integral 4Motion.
Se trata de una renovación vital para la firma, pues la Amarok 2025 participa en un segmento de mucho volumen en México aunque no va de lleno a ser la más vendida puesto que no llegan a México, al menos de momento, las variantes de entrada para trabajo, sino que llegan versiones más equipadas y costosas con un fin plenamente recreativo y personal.
No hay, por ejemplo, versiones con cabina sencilla y como decíamos tampoco hay variantes de tracción trasera.
Precios
Life Gasolina 300 hp: 875,577 pesos
Life Diesel 168 hp: 885,577 pesos
Style Gasolina 300 hp: 946,577 pesos
Style Diesel 168 hp: 956,577 pesos
Style Diesel 210 hp: 996,577 pesos
Panamericana Diesel 210 hp: 1,046,577 pesos
Aventura Diesel 210 hp: 1,102,577 pesos
