Destacados BitCar: Suzuki Jimny

Por BitCar

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Suzuki Jimny

El Suzuki Jimny es uno de los todoterrenos auténticos más accesibles que se pueden adquirir en México, además de ser un vehículo versátil para la ciudad que, por sus mismas capacidades 4×4, es más que capaz para superar obstáculos urbanos como topes, baches o inundaciones. Hay versiones de dos y cuatro puertas, pero creemos que el más destacado es el de dos, por ser más pequeño, ligero y maniobrable.

Suzuki Jimny

Suzuki Jimny, un encantador todoterreno auténtico y capaz

El Suzuki Jimny está disponible en leasing en BitCar.mx por $9,120 al mes con beneficios incluidos, como los trámites ante el gobierno, como las placas, verificación y tenencia en estados de la República en los que corresponda. La mensualidad contempla también el seguro y adicionalmente, puede integrar hasta los servicios de mantenimiento y concierge que los agende y se lleve el auto al taller, de modo que solamente tendrás que ocuparte de que haya gasolina en el tanque.

Además de su característico diseño angular y sus proporciones únicas, con trazos retrofuturistas, el Jimny es atractivo por su propuesta interna y de calidad, ya que siendo un auto importado directamente desde Japón, goza de una calidad de ensambles envidiable y de una solidez difícil de encontrar en este rango de precios, así los materiales sean sencillos y pensados para soportar abusos lejos del pavimento o en el día a día.

Mucho equipamiento de serie

Desde su versión base está equipado con una buena dosis de tecnología y confort, empezando por una pantalla táctil con Android Auto y Apple CarPlay, faros de LED, aire acondicionado automático, volante forrado en cuero, equipamiento eléctrico, control de velocidad crucero y mandos de audio en el volante. Además, tiene de serie control electrónico de estabilidad y seis bolsas de aire.

La mecánica está compuesta por el fiable y conocido motor de 1.5 litros y cuatro cilindros que entrega 102 hp y puede elegirse con transmisión manual de 5 velocidades o automática de 4. Como debe de ser en todo vehículo todoterreno, tiene tracción 4×4 auténtica con caja reductora y bloqueo de diferencial.

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